Autolämmittimiä asennetaan ennätystahtia

28.1.2010 09:32 Yllättävän talvinen talvi yllätti talviautoilijat. Talviautoilumukavuutta lisäävien erillisten lämmittimien myynti on kuluvana vuonna yltänyt ennätyslukuihin. Tuulissuolla sijaitsevan Varsinais-Suomen Autosähkö Oy:n omistaja Jouni Hakamäki on tyytyväinen. Turun seudun yrityksistä Autosähkö asentaa lämmittimiä lukumääräisesti eniten.

—Lämmittimien myynnissä on menossa ennätystalvi. Suoraan sanottuna meillä on jatkuvasti ihan saatananmoinen kiire. Lämppäriasennuksiin on tällä hetkellä noin viikon jono ja maahantuoja kärsii tavarapulasta, Hakamäki manaa.
Varsinais-Suomen Autosähkö asentaa lämmittimiä "ihan mihin kulkuneuvoon vain". Aiempina vuosina eniten laitteita on mennyt työkoneisiin ja raskaaseen kalustoon, mutta kuluvana talvena ylivoimaisesti eniten henkilö- ja pakettiautoihin. Laite maksaa asennuksineen 1.300—2.200 euroa, laitteen koosta ja asennuksen vaikeudesta riippuen.
—Asentaminen onnistuu sekä diesel- että bensiinikäyttöisiin autoihin vaivatta. Eniten lämmittimiä myydään dieselkäyttöisiin autoihin, mutta myös veneisiin, asuntovaunuihin ja työkoneisiin. Vuodessa myymme Suomessa noin 8.000 lämmitinlaitetta, Eberspächerin tekninen myyjä Rami Lindholm kertoo.
Talvisaikaan autojen sähköjärjestelmät ovat muutenkin koetuksella. Jouni Hakamäki ilmoittaa, että Varsinais-Suomen Autosähkössä "tiedetään autosähköistä kaikki". Miten talvi näkyy asiakaskunnassa?
—Nykyaikaisissa autoissa syttyy yleensä häiriövalo joka ilmoittaa ongelmasta. Talvisaikaan vaihdetaan latureita, polttimoita ja akkuja. Autojen omat lämmityslaitteet eivät toimi tai auto ei starttaa kunnolla, Hakamäki luettelee.
Tien poskeen jäävät autot hinautetaan Tuulissuolle, nykyautoja ei enää ruuvimeisselillä ja jakoavaimella korjata.
—Yrityksessä on tällä hetkellä viisi miestä, jotka tekevät kaikki pitkiä päiviä. Parhaimmillaan yksi mies voi tehdä päivän aikana kymmenen hommaa valmiiksi, kiirettä siis pitää. Vaikka puhutaan lamasta niin tällä alalla pakkastalvi tuo asiakkaita enemmän kuin tarpeeksi, Hakamäki päättää.

- Matti Lehtonen