Talvi saa tulla, suolaa riittää

3.12.2009 10:49 Talvi kolkuttelee seinän takana. Poikkeuksellisen lämmin syksy vaikuttaisi olevan ainakin toistaiseksi takana ja liukkaat kelit edessä. Lämpimistä ilmoista huolimatta talvitienpidosta Liedossa vastaava Maanrakennusliike Vähätalo Oy on ollut toimintavalmiudessa lokakuun ensimmäisestä päivästä alkaen.

—Talvikunnossapito alkoi virallisesti lokakuun ensimmäisenä päivänä, jolloin myös ensimmäiset suolat levitettiin teille. Viime aikoina on ollut aika rauhallista, kun syksy on ollut niin leuto. Silti meillä on jatkuvasti kaksi suolausautoa ja niiden kuljettajaa ympärivuorokautisessa päivystyksessä, toimitusjohtaja Tomi Vähätalo kertoo.
Lumisateen sattuessa Vähätaloilla on omassa käytössä viisi aurausautoa, lisäksi käytetään kymmenkuntaa aliurakoitsijaa traktoreineen.
Vähätalojen työkohteet ja -tavat määrää Tiehallinto. Tärkeimmät tiekohteet ovat Tampereen valtatie ja Hämeentie, valtatiet 9 ja 10.
—Nämä kaksi tietä kuuluvat 1s- eli superluokkaan. Superluokan teille lähdetään suolaamaan hyvin herkästi. Aurauskalustolla lähdetään raapimaan teitä kun lunta on 1—2 senttiä. Tänä talvena talvikunnossapidon ykkösluokkaan on nostettu Paattistentie, Säkyläntie ja Vanha Tampereentie Liedon Asemalta Turkuun, Vähätalo jatkaa.
Kolmen paikallistien nosto 1b-luokasta 1-luokkaan tarkoittaa käytännössä sitä, että suolausta tehdään edellämainituilla teillä jatkuvasti.
—Aiempina talvina on suolattu vain ongelmakohtia, risteyksiä tai mutkaisia osuuksia. Nyt tiet joudutaan suolaamaan koko matkalta, Vähätalo sanoo hieman ihmetellen.
—Jos kommentoisin asiaa yksityisautoilijana, en missään nimessä suolaisi paikallisteitä. Esimerkiksi Vanha Tampereentie on ollut mukava ja kuiva ajettava normaaleilla talvikeleillä, ei ole enää.
Vähätalot tekevät tienpitoa Liedossa nyt seitsemättä vuotta. Suolaa on vuosien aikana levitetty teiden varsiin valtava määrä.
—Vuoden keskimääräinen kiintiö on ollut 650 tonnia, eikä se yleensä ole ollut riittävästi.
Seitsemässä vuodessa se tarkoittaa vähintään 4.500 tonnia merisuolan kaltaista kemikaalia. Talvihoidettavia teitä Vähätalojen vastuulla on reilut 200 kilometriä, päälle noin 60 kilometriä pyöräteitä. Haastava talvesta tulee, jos lämpötilat pyörivät jatkuvasti nollan vaiheilla.
—Normaali kuiva talvikeli olisi tienpidollisestikin mukavin. Nykyään kelit ja siis myös tarvittavat toimenpiteet voivat vaihtua parissa tunnissa. Hankalin tieosuus lienee Hämeentie Ravattulasta Liedon keskustaan. Varsinkin ruuhka-aikoina tien monet risteykset ja isot liikennemäärät ovat hankalia, Vähätalo tuumii.
 

- Matti Lehtonen